滑槽一般布置在輸送設(shè)備之間，所以把滑槽也放在輸送設(shè)備部分來(lái)討論。滑槽看起來(lái)比輸送機(jī)還要簡(jiǎn)單，但實(shí)際上滑槽是所有物流設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面很難的，國(guó)內(nèi)能做好滑槽的供應(yīng)商更是寥寥無(wú)幾。

  滑槽主要分為直滑槽和螺旋滑槽兩種，直滑槽較為簡(jiǎn)單，不在這里贅述；螺旋滑槽主要用在輸送機(jī)之間的連接和分揀機(jī)下貨口，根據(jù)輸送設(shè)備的布局以及分揀機(jī)的標(biāo)高，螺旋滑槽的樣式也多種多樣，但目的都是相同的，即要使貨物平穩(wěn)順暢的下滑；以滑槽材質(zhì)來(lái)分類(lèi)的話(huà)，滑槽分為水泥滑槽、鋼絲滑槽、玻璃鋼滑槽、不銹鋼滑槽和碳鋼滑槽，其中水泥滑槽和鋼絲滑槽由于美觀性以及工藝復(fù)雜性等原因已基本被淘汰；不銹鋼滑槽也只會(huì)用在中東土豪的行李分揀系統(tǒng)中，一般快遞企業(yè)是用不起的；目前主流應(yīng)用的滑槽是碳鋼滑槽；玻璃鋼滑槽由于環(huán)保問(wèn)題和耐沖擊性較差等原因在近10余年間也鮮有應(yīng)用，但是近一兩年在國(guó)內(nèi)在某快遞公司卻有較多的應(yīng)用，據(jù)深圳某生產(chǎn)該玻璃鋼滑槽的廠家講現(xiàn)在玻璃鋼滑槽的生產(chǎn)工藝較之前已有革新，環(huán)保和強(qiáng)度問(wèn)題都已經(jīng)解決，小編認(rèn)為如果真如該生產(chǎn)廠家所述，加上玻璃鋼滑槽一體化成型、質(zhì)量容易保障的優(yōu)點(diǎn)，玻璃鋼滑槽后續(xù)可能也會(huì)成為主流滑槽。

  在這里提下寶陽(yáng)裝備，他們公司是專(zhuān)門(mén)做各類(lèi)物流滑槽定制的，產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)，可以來(lái)電咨詢(xún)。

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